上(shang)海秋騰貿易(yi)有(you)限公司供(gong)應(ying)德(de)國KNODLER減速電(dian)機(ji)、KNODLER齒(chi)輪(lun)、KNODLER驅(qu)動器、KNODLER 單元(yuan)驅(qu)動等全系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)。

KNODLER減速電(dian)機(ji)包括(kuo)軸(zhou)裝(zhuang)式減速機(ji) (FZ) 和斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji) (KS)。從我們久(jiu)經(jing)考(kao)驗的模(mo)塊(kuai) 化(hua)齒(chi)輪(lun)系(xi)統(tong)中，您(nin)可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)空心(xin)軸(zhou)、標準(zhun)軸(zhou)或(huo)收縮(suo)盤之間的連(lian)接(jie)。此(ci)外，所(suo)有(you)標(biao)準電(dian)機(ji)都有(you)兼(jian)容(rong) 的法(fa)蘭(lan)。

KNODLER齒(chi)輪(lun)要(yao)與(yu)軸裝(zhuang)式齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)置和斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)置組(zu)合(he)使用。帶有(you)集(ji)成(cheng)手動變速器的斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐 齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)置代(dai)表(biao)了(le)壹種最(zui)佳(jia)解決(jue)方(fang)案(an)。

CMG 電(dian)機(ji)齒(chi)輪(lun)系(xi)列(lie)是(shi)電(dian)驅(qu)動技術的開創性概(gai)念(nian)。對於(yu)註塑機(ji)、擠(ji)出機(ji)和需要(yao)巨(ju)大(da)功(gong)率(lv)密度(du)的應用 的緊湊型驅(qu)動器而言(yan)，這是(shi)壹項絕(jue)對(dui)的創新。

CMG 驅(qu)動器由壹個電(dian)機(ji)單元(yuan)和壹個齒(chi)輪(lun)單(dan)元(yuan)組成(cheng)。電(dian)機(ji)單元(yuan)包含四個三(san)相異步電(dian)機(ji)，其(qi)驅(qu)動小齒(chi) 輪(lun)驅(qu)動輸(shu)出軸上(shang)的中心齒(chi)輪(lun)。齒(chi)輪(lun)部(bu)分有(you) 1 級(ji)或(huo) 2 級型(xing)號，對輸(shu)出扭矩(ju)和減速比有(you)影(ying)響。4倍嚙 合(he)，輸(shu)出驅(qu)動齒(chi)輪(lun)的使用率(lv)更高；輸(shu)出軸承上(shang)沒(mei)有(you)剪(jian)切力，並(bing)且小圓(yuan)周(zhou)速度(du)導致(zhi)低噪(zao)音運行(xing)。

CMG 驅(qu)動器開發基(ji)於電(dian)機(ji)單元(yuan)的模(mo)塊(kuai)化(hua)設計(ji)，帶有(you)四個水(shui)冷(leng)獨(du)立電(dian)機(ji)。這使得單(dan)個電(dian)機(ji)的簡單更 換成(cheng)為可(ke)能(neng)。此(ci)外，在(zai)對單(dan)個電(dian)機(ji)進行維護(hu)時，可(ke)以進行緊急(ji)操(cao)作(zuo)或(huo)降低功(gong)率(lv)操作(zuo)。

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KNODLER減速電(dian)機(ji)包括(kuo)軸(zhou)裝(zhuang)式減速機(ji) (FZ) 和斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji) (KS)。從我們久(jiu)經(jing)考(kao)驗的模(mo)塊(kuai) 化(hua)齒(chi)輪(lun)系(xi)統(tong)中，您(nin)可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)空心(xin)軸(zhou)、標準(zhun)軸(zhou)或(huo)收縮(suo)盤之間的連(lian)接(jie)。此(ci)外，所(suo)有(you)標(biao)準電(dian)機(ji)都有(you)兼(jian)容(rong) 的法(fa)蘭(lan)。

KNODLER齒(chi)輪(lun)要(yao)與(yu)軸裝(zhuang)式齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)置和斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)置組(zu)合(he)使用。帶有(you)集(ji)成(cheng)手動變速器的斜(xie)齒(chi)輪(lun)錐 齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)置代(dai)表(biao)了(le)壹種最(zui)佳(jia)解決(jue)方(fang)案(an)。

CMG 電(dian)機(ji)齒(chi)輪(lun)系(xi)列(lie)是(shi)電(dian)驅(qu)動技術的開創性概(gai)念(nian)。對於(yu)註塑機(ji)、擠(ji)出機(ji)和需要(yao)巨(ju)大(da)功(gong)率(lv)密度(du)的應用 的緊湊型驅(qu)動器而言(yan)，這是(shi)壹項絕(jue)對(dui)的創新。

CMG 驅(qu)動器由壹個電(dian)機(ji)單元(yuan)和壹個齒(chi)輪(lun)單(dan)元(yuan)組成(cheng)。電(dian)機(ji)單元(yuan)包含四個三(san)相異步電(dian)機(ji)，其(qi)驅(qu)動小齒(chi) 輪(lun)驅(qu)動輸(shu)出軸上(shang)的中心齒(chi)輪(lun)。齒(chi)輪(lun)部(bu)分有(you) 1 級(ji)或(huo) 2 級型(xing)號，對輸(shu)出扭矩(ju)和減速比有(you)影(ying)響。4倍嚙 合(he)，輸(shu)出驅(qu)動齒(chi)輪(lun)的使用率(lv)更高；輸(shu)出軸承上(shang)沒(mei)有(you)剪(jian)切力，並(bing)且小圓(yuan)周(zhou)速度(du)導致(zhi)低噪(zao)音運行(xing)。

CMG 驅(qu)動器開發基(ji)於電(dian)機(ji)單元(yuan)的模(mo)塊(kuai)化(hua)設計(ji)，帶有(you)四個水(shui)冷(leng)獨(du)立電(dian)機(ji)。這使得單(dan)個電(dian)機(ji)的簡單更 換成(cheng)為可(ke)能(neng)。此(ci)外，在(zai)對單(dan)個電(dian)機(ji)進行維護(hu)時，可(ke)以進行緊急(ji)操(cao)作(zuo)或(huo)降低功(gong)率(lv)操作(zuo)。

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