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技(ji)術(shu)文(wen)章來了解壹(yi)下(xia)氣(qi)彈簧(huang)的運行(xing)原理吧
更新時間(jian):2023-02-07 瀏(liu)覽次(ci)數:1297
氣(qi)彈簧(huang)利用密(mi)閉(bi)容(rong)器中空氣的可(ke)壓縮(suo)性(xing)制成(cheng)的彈簧(huang)。根(gen)據(ju)氣彈簧(huang)的結構(gou)和(he)功能(neng)來分(fen)類(lei),氣(qi)彈(dan)簧(huang)有(you)自由式氣(qi)彈簧(huang)、自(zi)鎖(suo)式(shi)氣(qi)彈簧(huang)、牽(qian)引(yin)式(shi)氣(qi)彈簧(huang)、隨意(yi)停氣彈簧(huang)、轉(zhuan)椅(yi)氣(qi)彈(dan)簧(huang)、氣(qi)壓(ya)棒(bang)、阻(zu)尼(ni)器等(deng)幾種。
工(gong)作原理
在(zai)密(mi)閉(bi)的壓力(li)缸內充(chong)入(ru)惰(duo)性(xing)氣體(ti)或者油(you)氣混(hun)合(he)物,使腔(qiang)體(ti)內的壓力(li)高於(yu)大(da)氣壓(ya)的幾倍(bei)或者幾(ji)十(shi)倍,利用活塞(sai)桿(gan)的橫截(jie)面(mian)積小於活塞(sai)的橫截(jie)面(mian)積從(cong)而(er)產生的壓力(li)差來實(shi)現(xian)活塞(sai)桿(gan)的運動(dong)。
它由以(yi)下(xia)幾(ji)部分(fen)構(gou)成:壓(ya)力(li)缸、活塞(sai)桿(gan)、活塞(sai)、密(mi)封導(dao)向套(tao)、填(tian)充(chong)物(惰(duo)性(xing)氣體(ti)或者油(you)氣混(hun)合(he)物),缸內控制(zhi)元(yuan)件與缸外控制(zhi)元(yuan)件(指可(ke)控氣(qi)彈(dan)簧(huang))和(he)接頭(tou)等(deng)。
由於原理上(shang)的根本不(bu)同,氣(qi)彈簧(huang)比(bi)普(pu)通彈簧(huang)有(you)著很顯著(zhu)的優點(dian):速(su)度相(xiang)對(dui)緩(huan)慢(man)、動(dong)態力(li)變(bian)化(hua)不(bu)大(da)(壹(yi)般在(zai)1:1.2以(yi)內)、容(rong)易控制(zhi);缺點是相(xiang)對(dui)體(ti)積沒(mei)有(you)螺旋(xuan)彈簧(huang)小(xiao),成(cheng)本高、壽命(ming)相(xiang)對(dui)短(duan)。
根(gen)據(ju)其特(te)點(dian)及應用領(ling)域的不(bu)同,氣(qi)彈簧(huang)又(you)被(bei)稱為支(zhi)撐桿(gan)、調(tiao)角器、氣壓棒、阻(zu)尼(ni)器等(deng)。目(mu)前(qian),該(gai)產品(pin)在(zai)汽(qi)車(che)、航(hang)空(kong)、醫療器械、家(jia)具、機(ji)械制(zhi)造(zao)等(deng)領域都(dou)有(you)著廣泛(fan)地(di)應用。
它(ta)的變形(xing)與載(zai)荷荷關(guan)系(xi)特(te)性(xing)線為曲(qu)線,可(ke)根據(ju)需要進行(xing)設計(ji)計(ji)。空(kong)氣(qi)彈(dan)簧(huang)的結構(gou)形式(shi)很多(duo),有(you)囊(nang)式(shi)和(he)膜式等(deng),常用於(yu)車輛的懸架(jia)和(he)機械設(she)備(bei)的防振系(xi)統。
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