液(ye)壓拉伸(shen)器(qi)作為(wei)船(chuan)舶(bo)主、副機(ji)檢修(xiu)的(de)重要專用工(gong)具，其(qi)地(di)位具(ju)有(you)不可替(ti)代(dai)性(xing)。現實中仍然(ran)有(you)相(xiang)當壹(yi)部(bu)分操(cao)作(zuo)人員對其(qi)原(yuan)理模糊(hu)不清，只知(zhi)其(qi)壹，不知其二(er)。
 

　　往往在(zai)檢修(xiu)作(zuo)業時費時(shi)、費工(gong)不說(shuo)，有(you)時還(hai)弄壞工(gong)具和(he)設備，所(suo)以能(neng)明白其中的(de)原理，然(ran)後(hou)再來使用，可以(yi)起(qi)到(dao)事半(ban)功(gong)倍的(de)效(xiao)果。在(zai)此(ci)，結合(he)個人實踐(jian)經驗(yan)，以圖(tu)文並(bing)茂的(de)方式，將(jiang)拉伸(shen)器(qi)詳細(xi)的(de)工(gong)作過(guo)程呈現(xian)給(gei)大(da)家(jia)。
 

　　實際使用過(guo)程中(zhong)，僅僅明白原理和如(ru)何(he)操(cao)作(zuo)還(hai)是(shi)不夠(gou)的(de)，還(hai)有(you)能(neng)解(jie)決(jue)使用過(guo)程中(zhong)的(de)問(wen)題，那有(you)哪(na)些(xie)常見(jian)的(de)問(wen)題了?
 

　　液(ye)壓拉伸(shen)器(qi)是(shi)如(ru)何(he)鎖緊(jin)的(de)?
 

　　是(shi)靠液(ye)壓拉伸(shen)器(qi)將(jiang)螺栓拉長(chang)，然(ran)後(hou)擰(ning)上螺帽(mao)，利用彈性(xing)螺(luo)栓卸壓後(hou)的(de)反(fan)向拉力(li)鎖緊(jin)。
 

　　2. 液(ye)壓螺(luo)栓為(wei)何(he)明明松(song)脫後(hou)，壓(ya)力(li)卸掉(diao)後(hou)又(you)被(bei)鎖(suo)緊。這時(shi)要(yao)分清二種情況(kuang)：
 

　　1)螺帽(mao)上緣被(bei)拉伸(shen)器(qi)頂死(si)，拉伸(shen)器(qi)和螺(luo)帽(mao)均不能(neng)活(huo)動(dong)：
 

　　原(yuan)因：
 

　　為(wei)過(guo)度松(song)卸，造成(cheng)壓力(li)卸掉(diao)後(hou)，螺(luo)栓回(hui)復(fu)初(chu)始狀(zhuang)態(tai)被頂(ding)住(zhu)(因為(wei)即(ji)使螺(luo)帽(mao)到上緣(yuan)到(dao)哪(na)壹(yi)小(xiao)段(duan)螺(luo)栓，也(ye)會被輕微(wei)拉長(chang))，這也(ye)是(shi)不能(neng)*松(song)到(dao)底的(de)原因。
 

　　處理(li):
 

　　重(zhong)新(xin)加(jia)壓(ya)拉伸(shen)螺(luo)栓，直到螺帽(mao)可以(yi)往(wang)上(shang)緊方(fang)向(xiang)松(song)動(dong)(差(cha)不多(duo)回(hui)1/2-3/4圈(quan)左右就(jiu)行(xing))，然(ran)後(hou)卸掉(diao)油壓(ya)即(ji)可。
 

　　2)螺(luo)帽(mao)下緣被(bei)支(zhi)撐平臺(tai)頂(ding)死(si)，拉伸(shen)器(qi)可以(yi)活(huo)動(dong)：
 

　　原因：
 

　　螺帽(mao)松(song)卸行程(cheng)不足(基本(ben)是(shi)由(you)於(yu)定(ding)距套高度不足引(yin)起)，卸掉(diao)油壓(ya)後(hou)螺(luo)栓無(wu)法(fa)回(hui)到(dao)初(chu)始長(chang)度位置(zhi)。
 

　　處理(li)：
 

　　所(suo)有(you)螺栓必(bi)須(xu)分2次(ci)以(yi)上拆卸;還(hai)有(you)壹個辦(ban)法(fa)就(jiu)是(shi)在(zai)液(ye)壓拉伸(shen)器(qi)升程足夠(gou)的(de)情況(kuang)下，制(zhi)作大(da)的(de)墊片(pian)，提(ti)高定(ding)距套高度即(ji)可壹(yi)次(ci)拆卸成(cheng)功(gong)。
 

　　3. 卸壓後(hou)，螺(luo)帽(mao)可以(yi)活(huo)動(dong)，拉伸(shen)器(qi)不能(neng)拆卸。
 

　　原因壹：
 

　　初(chu)始安(an)裝(zhuang)拉伸(shen)器(qi)時，上(shang)緊後(hou)沒(mei)有(you)回(hui)轉(zhuan)。致使壓(ya)力(li)卸掉(diao)後(hou)，拉伸(shen)器(qi)被螺(luo)栓拉住(zhu)頂在(zai)了下平臺(tai)上(shang)(相(xiang)當於(yu)拉伸(shen)器(qi)代替(ti)了螺(luo)帽(mao)功(gong)能(neng))。
 

　　處理(li)：
 

　　必(bi)須(xu)按(an)上緊程序(xu)，鎖(suo)緊(jin)螺(luo)帽(mao)。後(hou)再按(an)拆卸程序(xu)將(jiang)拉伸(shen)器(qi)按(an)壹定(ding)圈數(shu)回(hui)轉(zhuan)(通(tong)常說(shuo)明書上(shang)有(you)說(shuo)明)。
 

　　原因二：
 

　　定(ding)距套高度足夠(gou)，拉升器(qi)可能(neng)行(xing)程(cheng)不足：這種情況(kuang)不多(duo)見(jian)，除非(fei)隨機配套專用拉升器(qi)有(you)誤(有(you)人可能(neng)會問(wen)，行(xing)程(cheng)不足怎麽(me)會卸掉(diao)螺帽(mao)?這是(shi)因為(wei)拆卸時，在(zai)螺栓已經被拉到(dao)位(wei)的(de)基礎上(shang)，稍微再拉那(na)麽(me)壹點(dian)點(dian)就(jiu)可以(yi)了(le)。
 

　　4. 安(an)裝時(shi)，拉伸(shen)器(qi)為(wei)何(he)不用回(hui)轉(zhuan)?
 

　　安(an)裝(zhuang)時(shi)，拉伸(shen)器(qi)將(jiang)螺栓拉升到位後(hou)，螺(luo)帽(mao)擰緊。此(ci)時卸掉(diao)油壓(ya)，力(li)量被(bei)轉移(yi)到(dao)螺(luo)帽(mao)上了。反(fan)觀(guan)拆卸時，力(li)量是(shi)往拉升器(qi)轉移(yi)，這也(ye)是(shi)為(wei)何(he)拆卸時拉升器(qi)要回(hui)轉(zhuan)的(de)原因。
 

　　5. 拆卸螺栓時(shi)，壓(ya)力(li)始終(zhong)打不到說(shuo)明書規(gui)定(ding)的(de)壓力(li)，該如(ru)何(he)處理(li)?
 

　　這種情況(kuang)下要(yao)考(kao)慮(lv)拉伸(shen)器(qi)有(you)內(nei)漏，即(ji)不保壓，需要解體(ti)拉伸(shen)器(qi)更換(huan)裏(li)面的(de)密封圈(quan)。還(hai)有(you)壹種情況(kuang)就(jiu)是(shi)密封(feng)圈(quan)沒(mei)有(you)壞，與密封圈(quan)接(jie)觸(chu)的(de)軸面磨(mo)損，從(cong)而(er)造成(cheng)內(nei)漏，這種情況(kuang)下只(zhi)能(neng)更換(huan)拉伸(shen)器(qi)，或(huo)者用表(biao)面修復處理(li)方(fang)法(fa)來修復軸的(de)磨(mo)損。